水泵水轮机总体结构设计关系到电站与机组的总体布局，机组长期运行稳定性，未来机组运行维护的经济性和方便性，是机组前期设计中的重要一环。水泵水轮机的总体布置主要关注点包括水泵水轮机机组拆装方式、底环与尾水锥管埋设方式、活动导叶操作形式等内容。
水泵水轮机装拆方式
目前国内水泵水轮机的装拆方式主要有三种方式：上拆方式、下拆方式和中拆方式。
a.上拆方式
上拆方式是指转轮、主轴、顶盖等主要部件，均需利用厂房吊车通过发电电动机机坑（定子内径）拆出并进行检修的拆装方式。采用此拆装方式，其轴系通常采用两段轴，由于高水头高转速发电电动机的结构尺寸限制，顶盖通常采用分瓣结构，如深蓄、仙居、洪屏、溧阳等项目均采用的是上拆方式
此种方式优点：①混凝土整体刚度加强，机组稳定性较好；②主要部件均通过厂房吊车拆除，不需要其它专用拆卸、运输工具。
此种方式缺点：转轮等水泵水轮机部件的检修，必须拆除发电机转子后方可进行。
b.下拆方式
下拆方式是指转轮、尾水锥管、导水机构的底环和导叶等部件，可由尾水廊道拆出并进行检修的机组拆装方式。采用此拆装方式，水泵水轮机尾水锥管、底环以及与之相连的管路等部件四周无混凝土包裹，全部裸露在空气中，蜗壳层设置有能满足上述部件装拆运输要求的运输廊道，如江苏宜兴、广蓄I期等项目。
此种方式的优点是：①检修更换转轮或更换导叶下轴径密封和下轴套等部件时，不需要拆卸发电电动机及水泵水轮机顶盖；②有效抵消部分座环轴向力，座环地脚基础处混凝土受力减小。
此种方式缺点：①由于尾水锥管、底环四周无混凝土，机组运行时，尾水管处的振动、噪音较大；②缺少了混凝土支承，底环的整体刚度设计要加强；③设置专用装拆、运输工具。
c.中拆方式
中拆方式是指水泵水轮机转抡、中间轴、顶盖、主轴等部件，可以分别由水轮机层的中拆廊道拆出并进行检修的拆装方式。采用中拆方式的机组轴系采用三段轴，水轮机层机墩处设置尺寸满足上述部件装拆运输要求的中拆廊道，同时配备有装拆和运输专用工具。目前国内水泵水轮机采用纯中拆方式的机组如惠州、宝泉、回龙等项目。
此种方式优点：①检修水泵水轮机部件，不需要拆卸发电电动机；②如运输条件允许，顶盖可以做成整体结构，将给顶盖的制造、加工和安装带来极大的方便，并能提高顶盖的整体刚度。
此种方式缺点：①设置中间轴，增加制造、安装成本；②设置中间轴，增加机坑及厂房高度，不利于厂房受力分布；③在机墩处设置中拆廊道，削弱了混凝土整体强度；④设置专用的拆卸、运输工具。
d.其它
目前国内水泵水轮机也有采用上述方式结合在一起的拆装方式，如天荒坪电站，其水泵水轮机就采用中拆和下拆的混合方式。
近年来，随着对机组运行稳定性的关注逐步提高，高水头大出力蓄能机组采用上拆结构的越来越多。
